Ementa

SOLICITA QUE SEJA REALIZADO O ROÇO NO TRECHO DA CE-362, COM INICIO NO TRIÂNGULO DE OLHO D’ÁGUA DO PAJÉ, NO DISTRITO DE BILHEIRA COM FINAL NO TRIÂNGULO DE VALPARAÍSO QUE DÁ ACESSO AO DISTRITO DE TAPERUABA, NO MUNICÍPIO DE SOBRAL-CE.

Justificativa

A realização do roço no trecho da CE-362, que liga os distritos de Bilheira e Taperuaba, se faz necessária para garantir a segurança e a fluidez do tráfego de veículos nessa importante via de acesso. O acúmulo de vegetação nas margens da rodovia pode comprometer a visibilidade dos motoristas, aumentando o risco de acidentes. Além disso, a manutenção adequada da estrada contribui para o desenvolvimento econômico e social da região, facilitando o escoamento da produção agrícola e o deslocamento da população local. Com o cessar das chuvas a vegetação se expande vindo a tomar conta do bordo da pista, o trecho da CE-362 que se inicia no Triângulo de Olho D’Água do Pajé e segue até o Triângulo de Valparaíso necessita receber o roço, com objetivo de melhorar a segurança e visibilidade de quem trafega na região, sendo essa a única via de acesso dos moradores do distrito de Taperuaba, seja com destino a capital cearense, seja com destino a sede do município de Sobral, acreditamos que o órgão do Estado será sensível a essa solicitação e demandará as atividades em caráter de urgência.

O roço (ou roçada) às margens das estradas estaduais é uma prática fundamental de manutenção rodoviária, desempenhando um papel crucial na segurança viária, conservação da infraestrutura e meio ambiente. Essa ação consiste na limpeza, corte e controle da vegetação nas faixas de domínio das rodovias. A roçada melhora significativamente a visibilidade para os motoristas, permitindo a visualização clara de placas de sinalização, faixas de rolamento, acostamentos e curvas, o que previne acidentes. Especialmente em períodos de estiagem, a vegetação seca à beira da estrada é um grande risco, pois pode ser facilmente inflamada por bitucas de cigarro ou faíscas, gerando queimadas. O roço reduz esse combustível. O controle da vegetação impede que raízes danifiquem o pavimento asfáltico e assegura que os sistemas de drenagem (como valetas e bueiros) não fiquem obstruídos, evitando alagamentos e erosões que destroem o leito da estrada.Com a área de escape limpa, facilita-se a circulação de pedestres, ciclistas e reduz-se o risco de animais silvestres surgirem de surpresa na pista. Em áreas mais isoladas, o mato alto pode facilitar a ocultação de infratores, enquanto o roço proporciona mais segurança para quem trafega. O roço garante a limpeza da área de terra sob responsabilidade do Estado (faixa de domínio), que pode se estender por até 20 metros de cada lado do eixo da pista, conforme as normas. As ações de roço são intensificadas, principalmente, antes e durante os períodos chuvosos, quando o crescimento da vegetação é mais acelerado, e durante a estiagem para prevenção de incêndios.